高度重视此次涉医疗废物违法违规行为专项行动，充分认识到打击整治医疗废物的重要意义，有效遏制医疗废物非法倾倒、处置，切实消除医疗废物管理隐患，确保医疗废物管理规范安全。

课题组介绍，大众柴油排放门事件之后，柴油车实际排放问题在全球范围内受到关注。黑加油的问题由于很难找到源头，很难根治。

上述《行动计划》明确，严格实施国家机动车油耗和排放标准。如果油都不用正规的，来评判是否合规，是不公平的。这说明，如果要达到柴油车攻坚战的2020年目标，当前在用车的尾气控制水平还有较大距离，实现目标有难度。同时，对于列入监管黑名单或一个综合性能检验周期内三次以上监督抽测超标的营运车辆，生态环境和交通运输部门将其所属单位列为重点监管对象。因为多拉快跑的柴油车有一个致命弱点：污染。

该中心中国区总监付璐介绍，通过官方公布的57万辆在用柴油货车2018年的环保年检原始数据研究发现，在用车难以达到柴油车污染治理攻坚战的要求。56%的在用柴油车已经超过了环保质保期，年检通过率仅为81.4%，远低于柴油车攻坚战的要求。资源化就是把垃圾中有价值的部分进行再利用。

各地生活垃圾管理不能一刀切，不宜规定全国统一的生活垃圾分类方式。谈我国垃圾问题超1/3城市面临垃圾围城新京报：目前中国的垃圾问题有多严峻？王维平：随着国家人口、城镇化率、居民消费水平增长，垃圾问题越来越突出。法律不完善是另一个原因。北京行政辖区面积16400平方公里，其中建成区约2700平方公里，目前的垃圾管理统计数据只是这2000多平方公里的建成区。

但具体细化到什么程度，根本上还取决于后端处理水平，只有处理设施和手段达到了相应标准，才能往下细分。垃圾污染土地、水、空气，影响人体健康，造成呼吸道疾病、痢疾、癌症等疾病发病率提高。

其次，居民对生活垃圾分类的知晓率需要达到85%以上。政府、企业、公众、社会组织也要形成合力。这时后端的各种处理设施和产业链已经形成，条件就比较成熟了。法律法规将进一步完善。

根据住建部此前披露的信息，全国有三分之一以上的城市被垃圾包围。1995年学成归国，王维平进入北京市环卫局，负责管理北京的垃圾场，包括选址、建设、管理、检查。1986年，王维平放弃医生职业，转到北京市环境卫生研究所研究垃圾。用列清单的方式难以涵盖数千种垃圾成分，也不利于居民记忆。

6年后，43岁的王维平又自费去日本留学，学习环境化学和环境工程。但现行的垃圾分类标准还需要进一步明确。

此外，生活垃圾分类方式应遵循由简入繁，循序渐进的原则，不能急功近利。2017年，全国人大组织《固废法》执法检查，这部法律再次进行大面积修改。

7月1日，《上海市生活垃圾管理条例》正式实施。在当前生活垃圾分类热潮下，王维平指出，各地自然条件、垃圾特点和后端处理手段不同，不宜在全国层面出台统一的分类方式。谈生活垃圾分类遵循由简入繁原则 不能急功近利新京报：做好生活垃圾分类需要什么基本条件？王维平：前端的垃圾分类方式主要由后端的处理方式决定，做好生活垃圾分类，首先要具备分别处理各类垃圾的设施，以及分别回收利用的产业体系。无害化是在垃圾收运、储存、处理的全过程中减少或避免对环境和人体健康造成不良影响。越来越多的垃圾还需要投资购买更多垃圾车，增设处理厂，给社会增加经济负担。对各个分类要标注明确，易于居民理解和操作。

新京报：垃圾围城会带来什么问题？王维平：带来的首要问题是污染。目前，70岁的王维平是北京市人民政府参事。

多方条件还不具备的情况下，前面分类，后面混装混运，混合处理，没有效果。这些条件具备了，垃圾分类才开始有法可依。

北京的生活垃圾四分法，是根据全市垃圾后端处理手段和加工利用体系，以及本地垃圾的理化性质决定的，上海也一样。在日期间，他每天八小时上学，八小时打工，一天只睡四小时。

余下的农村情况，刚刚开始介入管理。1989年，东京的垃圾产生量达到峰值，由于推行了垃圾减量化行动计划，到2018年，东京垃圾产生量比1989年减少了56%。他叫王维平，曾是北京市市政市容委副总工程师，也是北京专业研究垃圾分类最早的一批人。大型垃圾焚烧处理方式，低于600吨/日，垃圾焚烧不能产电，填埋场要达到1200-2200吨垃圾/日，使用寿命20年以上，每吨处理成本才最低。

他常在周末穿上旧衣和拾荒者一起捡垃圾，与十多个拾荒队伍的帮主们成了朋友，就这样一点点摸索垃圾治理的经验，撰写了《关于北京市生活垃圾问题对策的调研报告》《关于北京市生活垃圾资源回收利用和相关产业问题的调研报告》等。垃圾中混有大量玻璃、金属等可回收利用资源，如果不加分类直接填埋，会造成资源浪费。

首都生活垃圾条例修法的背后，有一位70岁老人，半生岁月都与垃圾为伍。今年，《北京市生活垃圾管理条例》修订草案也将提请至北京市人大常委会进行首次审议。

新京报：你怎么评价北京和上海的两种分类模式？是否应在全国层面制定统一的分类标准？王维平：两个城市的自然气候条件、垃圾特点和后端处理手段不一样，难以直接对比。新京报：目前各地生活垃圾多分为四类，有没有必要进一步细化分类？王维平：要细化，分得越细，后期处理越方便，可回收垃圾也越值钱。

但农村没有那么多垃圾产量，运输到其他地区处理，需要付出昂贵的运输和处理资金。新京报：怎么解决垃圾围城问题？王维平：最优对策是减量化，在生产、流通和消费过程中减少垃圾产生。更重要的是，后端要有分别处理的手段。新京报：农村和城市垃圾管理有什么不同？王维平：农村面积大，人口少且居住分散，人员结构相对简单，垃圾怎么分类、运收和处理一直是个难题。

还有资源化和无害化措施。2008年，北京选了3000多个小区作为试点，实现居民分别排放，各类垃圾分别运输，分别处理和加工利用。

今年6月，国务院常务会议通过了修订草案，明确要求加快建立生活垃圾分类投放、收集、运输、处理系统。1995年4月1日，《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》实施，此前没有关于垃圾的法律，但该法律没有涉及垃圾分类。

垃圾填埋场使用的土地，填满后成为一座垃圾山，彻底丧失使用价值现场检查发现，黑烟为该项目冷料及沥青搅拌工段废气治理设施不正常运行所致;导热油炉废气未经任何处理直排环境;大片未苫盖原料在厂区露天堆放，厂区积尘严重，油污遍地，遗撒沥青废料随处可见，往来运货的大货车扬起的尘土漫天飞舞，污染十分严重。

(责任编辑：香港特别行政区)